發(fā)布時間：2019-09-27 08:58
1、繞線機主軸變頻器的過電壓報警
繞線機主軸變頻器在每次泊車時在操作面板上產生oL過電壓報警，利用萬用表測量輸入側電源電壓，發(fā)現(xiàn)正常，故將問題鎖定在變頻器設定的減速時刻上。為了盡可能地減小主軸泊車時的慣性， 于是將變頻器的減速時刻設定的很小，導致宣布泊車信號后變頻器的頻率下降地很快，一起電機的同步速下降地也很快，因為收卷電機存在較大慣性，使得收卷電機的實踐轉速超越此刻的同步速，收 卷電機運轉于發(fā)電機狀況，使變頻器發(fā)作過電壓報警。本系統(tǒng)經過實踐調試，將減速時刻設定0.5S，既能最大程度地減小繞線機減速時的慣性，又能確保不出 現(xiàn)過電壓報警。
2. 繞線機排線伺服驅動器的報警處理
在調試過程中，繞線機人主動排線伺服驅動器經常出現(xiàn)毛病報警，原因通常為編碼器和伺服驅動器通訊反常，把伺服驅動器斷電后，將編碼器與伺服驅動器的銜接插頭CN2重新拔插一次，再次上 電后，毛病免除。
3. 繞線機排線伺服跟從才能的設定
經過伺服驅動器的參數來設定排線伺服的跟從才能，該參數值設定的越大，對方位指令的履行差錯就會越小，跟從才能就越強;但是此值假如設定的太大容易引起主動繞線機振動，因而此參數值 的設定應兼顧繞線機和對方位指令的跟蹤。
4. 繞線機排線采樣周期的確認
假如在調試時發(fā)現(xiàn)繞線機的排線組織會出現(xiàn)顯著的一走一停的現(xiàn)象，而且在每個走停的周期內，走的時刻很短，停的時刻很長，導致排線嚴密度不一致。能夠考慮將采樣周期減小到兩倍的PLC掃 描周期，持續(xù)調試，發(fā)現(xiàn)排線組織能夠很平滑地移動，不會出現(xiàn)一走一停的現(xiàn)象，排線也更加嚴密。
5. 繞制圓線時的張力
繞線時圓線的張力是經過在舒張輥上纏繞圈數的多少來調整的，當繞制比較細的圓線時，假如張力值調整的不適宜會出現(xiàn)細線被拉長變細、絕緣漆掉落的狀況，因而生產廠家應針對不同的圓線線 徑總結出適宜的纏繞圈數。
6. 繞制扁線時的張力
繞線機繞制扁線時張力的調節(jié)是經過調整碟式剎車片的氣壓巨細來實現(xiàn)的，我們也應針對不同的線寬總結出對應的氣壓巨細。
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